Portul Internațional Liber „Giurgiulești” intră într-o nouă etapă. Parlamentul a votat modificări legislative care îl declară obiectiv de infrastructură strategică și schimbă modul în care statul gestionează investițiile și veniturile din acest activ.
Noile reguli vizează atât investitorii existenți, cât și pe cei care urmează să intre în port. Contractul de arendă se reduce de la 99 la 49 de ani, iar investitorul general și rezidenții vor fi obligați să restituie statului toate construcțiile realizate pe teritoriul portuar.
Legea introduce și costuri suplimentare pentru dezvoltatori. Orice schimbare a destinației terenurilor agricole în terenuri pentru construcții va fi plătită integral de investitori.
Un moment cheie apare după 2030. Portul va ieși din regimul fiscal și vamal special și va trece la reguli aliniate la Uniunea Europeană. Companiile vor achita integral taxele și vor intra sub incidența legislației concurenței. În plus, vor fi obligate să prezinte anual rapoarte de audit.
Statul schimbă și modul în care încasează bani din port. Redevența nu va mai fi plafonată la maximum 1.000 de dolari pe an, ci va fi stabilită anual în funcție de prețurile de piață. Aceasta este una dintre cele mai importante modificări, deoarece până acum veniturile directe pentru buget erau minime.
Portul rămâne un punct economic relevant. La finalul anului 2025, erau înregistrate 74 de companii rezidente. Investițiile totale au depășit 137 de milioane de dolari, dintre care peste 57 de milioane au fost realizate de compania ÎCS „Danube Logistics” SRL, operatorul general.
În același timp, structura de proprietate se schimbă. La 31 decembrie 2025, European Bank for Reconstruction and Development a semnat acordul de vânzare a operatorului portuar către Administrația Porturilor Maritime SA Constanța.
Prin aceste modificări, autoritățile încearcă să transforme portul într-un activ mai bine controlat, mai profitabil și mai predictibil pentru investitori, dar și pentru bugetul de stat.