Republica Moldova pregătește proiecte majore de infrastructură care ar putea schimba modul în care sunt transportate mărfurile și pasagerii între Chișinău, România și restul Europei. Electrificarea căii ferate Iași-Ungheni, extinderea conexiunii feroviare până în Capitală, continuarea Autostrăzii Unirii și dezvoltarea unor noi centre logistice se numără printre prioritățile prezentate de secretarul de stat Mircea Păscăluță în cadrul unei misiuni economice dedicate companiilor germane.
Evenimentul a reunit reprezentanți ai autorităților și ai industriei din Republica Moldova și România, oferind companiilor germane posibilitatea de a analiza proiectele de infrastructură și oportunitățile de investiții în transport și logistică.
Una dintre principalele noutăți vizează modernizarea legăturii feroviare dintre Iași și Ungheni. Potrivit secretarului de stat, a fost lansată licitația pentru electrificarea primei porțiuni a acestei conexiuni, inclusiv a infrastructurii aflate pe teritoriul Republicii Moldova.
În paralel, autoritățile au inițiat elaborarea unui studiu de fezabilitate pentru continuarea liniei cu ecartament european și electrificarea acesteia pe segmentul Ungheni-Chișinău. Proiectul ar permite dezvoltarea unei conexiuni feroviare compatibile cu infrastructura europeană, reducând dificultățile generate de diferențele dintre ecartamentele utilizate în Republica Moldova și România.
Planurile nu se opresc însă la Chișinău. Autoritățile analizează extinderea conexiunii până la Revaca, în apropierea Aeroportului Internațional Chișinău, unde ar urma să fie construit un hub logistic multimodal.
„În perspectivă, viziunea noastră este ca această conexiune să continue spre Revaca, în apropierea Aeroportului Internațional Chișinău, unde planificăm dezvoltarea unui nou hub logistic multimodal. Studiul de fezabilitate pentru acest hub a fost deja finalizat. Prin acest proiect, urmărim integrarea transportului feroviar cu transportul rutier, terminalele logistice și fluxurile internaționale de mărfuri.”
În domeniul rutier, Mircea Păscăluță a prezentat perspectiva continuării Autostrăzii A8, cunoscută drept Autostrada Unirii, pe teritoriul Republicii Moldova. Un alt proiect discutat este dezvoltarea hubului logistic multimodal de la Berești.
Aceste investiții ar urma să contribuie la crearea unei conexiuni de transport de mare capacitate între Republica Moldova și România, cu posibilitatea extinderii legăturilor comerciale către Ucraina.
Oficialul a atras atenția și asupra necesității simplificării procedurilor la frontieră, inclusiv prin introducerea controalelor coordonate și digitalizarea documentelor de transport, pentru a reduce timpul de așteptare și a facilita circulația mărfurilor.
Un alt subiect important a fost dezvoltarea infrastructurii portuare. Secretarul de stat a propus elaborarea unei strategii comune pentru complexul portuar Giurgiulești, în coordonare cu porturile Galați și Constanța.
„Obiectivul nostru trebuie să fie dezvoltarea unor capacități portuare complementare, îmbunătățirea conexiunilor feroviare și rutiere, atragerea unor noi fluxuri de mărfuri și dezvoltarea serviciilor logistice moderne. Trebuie să privim porturile Giurgiulești, Galați și Constanța nu ca infrastructuri separate, ci ca elemente ale unui sistem logistic regional integrat.”
În cadrul misiunii economice sunt prevăzute vizite la Portul Internațional Liber Giurgiulești, portul Galați și Portul Constanța, precum și întrevederi cu operatori feroviari și companii din domeniul logistic.
Proiectele prezentate se află în diferite etape de pregătire. Pentru unele au fost lansate proceduri de achiziție sau finalizate studii de fezabilitate, în timp ce altele reprezintă obiective de dezvoltare pe termen lung.