Semafoarele inteligente instalate la intersecția străzilor Varnița, Ismail și Calea Basarabiei din Chișinău rămân de decor. Acestea au fost instalate și testate la începutul anului, fără alte rezultate vizibile. În special au de suferit șoferii, care pierd timp prețios în ambuteiaje. În același timp, funcționarii Primăriei spun că proiectul de fluidizare a traficului, în valoare de 12 milioane de lei, este implementat conform termenilor prevăzuți în contract.
Semafoarele inteligente instalate la una dintre cele mai aglomerate intersecții din Chișinău, străzile Varnița, Ismail și Calea Basarabiei, au rămas nefuncționale, la aproape un an după instalare. Sistemele au fost testate doar o zi, apoi oprite, iar în prezent reprezintă doar elemente de decor, susțin șoferii nemulțumiți de traficul sufocant din zonă, scrie radiomoldova.md.
Proiectul face parte dintr-un program de fluidizare a traficului în valoare de 12 milioane de lei. Deși testarea a creat confuzie și blocaje, autoritățile municipale afirmă că lucrările sunt executate conform contractului.
Locuitorii și șoferii care traversează zilnic intersecția spun că situația nu s-a îmbunătățit deloc, iar semafoarele nefuncționale nu fac decât să agraveze blocajele deja frecvente.
„Sunt puse fără rost și nu funcționează. Le-au pornit o dată, a fost dezastru. Trebuie reparat podul și făcută o centură”, a spus un șofer.
„Pentru trei, patru semafoare – cam mult s-a cheltuit. Poate sunt din platină?”, a comentat ironic un alt locuitor.
Unii șoferi afirmă că soluția reală nu este semaforizarea, ci reorganizarea totală a circulației.
„Un sens giratoriu ca în România ar rezolva rapid problema. Doar marcaje și ronduri – și scapă de ambuteiaje.”
Reprezentanții municipalității susțin că semafoarele fac parte dintr-un proiect mai amplu de modernizare a traficului în zona Ismail.
„Sistemul giratoriu de la Tutun-CTC este doar o etapă. Pentru a conecta semafoarele, este necesară și amenajarea unei bretele sub podul Mihai Viteazul. Investiția este de 12 milioane de lei, iar lucrările au fost executate conform contractului”, a declarat Dorin Ciornîi, șef interimar al Direcției Mobilitate Urbană.
Municipalitatea a anunțat anterior că intersecția va fi dotată cu sisteme moderne de semaforizare adaptivă, echipate cu senzori care detectează densitatea traficului și ajustează automat timpii de semafor. Acestea urmează să fie integrate într-un proiect ce prevede modernizarea a șapte intersecții din strada Ismail.
Deocamdată, nu este clar când vor fi puse în funcțiune semafoarele sau când va fi implementat sistemul complet de fluidizare.