Republica Moldova va începe negocierile cu România pentru semnarea unui nou acord privind construirea, exploatarea și întreținerea unor infrastructuri de transport de interes strategic pentru ambele state. Un aviz consultativ în acest sens a fost aprobat de Comisia parlamentară pentru politică externă și integrare europeană.
Documentul va crea cadrul juridic necesar pentru implementarea unor proiecte majore de infrastructură, inclusiv construcția podului rutier peste Prut dintre Ungheni și Ungheni.
Potrivit autorităților, noul acord va înlocui documentul semnat în anul 2022, care a stat la baza inițierii procedurilor pentru realizarea podului de frontieră. În același timp, acesta va extinde cooperarea bilaterală prin introducerea unui mecanism de control coordonat la frontieră, menit să reducă timpul de așteptare și să fluidizeze traficul transfrontalier.
Acordul va facilita și accesul la finanțări preferențiale oferite de Uniunea Europeană pentru dezvoltarea infrastructurii de transport.
Proiectul este corelat cu dezvoltarea ultimului tronson al Autostrada A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni, pe teritoriul României, precum și cu viitoarea autostradă Ungheni – Chișinău – Odesa, pe teritoriul Republicii Moldova.
Totodată, documentul prevede și dezvoltarea terminalului intermodal feroviar de la Berești, considerat un element important pentru transportul de mărfuri și integrarea logistică regională.
Autoritățile subliniază că racordarea Republicii Moldova la rețeaua transeuropeană de transport TEN-T reprezintă una dintre prioritățile strategice ale țării. Podul de la Ungheni va asigura o conexiune directă cu rețeaua de autostrăzi a României și, implicit, cu infrastructura europeană de transport.
După finalizarea negocierilor și semnarea documentului, acordul va fi transmis Parlamentului pentru ratificare.