Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR) a venit cu o reacție după ce Asociația Patronală a Operatorilor de Transport Auto (APOTA) a anunțat organizarea unor proteste. Instituția susține că respectă dreptul transportatorilor de a protesta, însă afirmă că modernizarea sectorului trebuie discutată prin dialog și propuneri concrete.
Potrivit MIDR, soluțiile aflate în prezent în consultare nu prevăd redistribuirea rutelor în beneficiul unor operatori și nici promovarea intereselor unei anumite companii sau ale unui furnizor de tehnologie.
„Obiectivul Ministerului este construirea unui sistem de transport echitabil, competitiv și aliniat standardelor europene”, precizează instituția.
Ministerul explică faptul că una dintre schimbările discutate vizează trecerea graduală de la sistemul bazat pe administrarea individuală a rutelor la unul în care serviciile de transport sunt planificate în funcție de necesitățile de mobilitate ale populației. În acest sistem, respectarea programului, regularitatea curselor și calitatea serviciilor ar urma să devină obligații clare și verificabile.
MIDR subliniază însă că, în această etapă, nu a aprobat un asemenea model și nu modifică drepturile existente ale transportatorilor.
„Documentele de concept aflate în discuție reprezintă materiale de lucru supuse consultării. Ele nu modifică programul de transport în vigoare, nu retrag și nu transferă autorizații, nu atribuie rute și nu desemnează operatori”, precizează Ministerul.
Potrivit instituției, actele normative din domeniul transportului rutier au fost elaborate cu sprijinul tehnic al Secretariatului Permanent al Comunității Transporturilor, în cadrul unui proiect de asistență finanțat de Uniunea Europeană. Scopul este armonizarea legislației Republicii Moldova cu standardele europene.
MIDR mai anunță că orice eventuală modificare va fi analizată, consultată public și discutată cu instituțiile Uniunii Europene înainte de a fi promovată.
Ministerul afirmă că va continua discuțiile cu asociațiile profesionale și operatorii de transport, inclusiv cu APOTA, care poate prezenta propuneri și observații asupra soluțiilor analizate.
„Protestul este un drept, dar nu poate înlocui dialogul tehnic și nici procesul instituțional de consultare cu partenerii europeni”, se arată în declarația MIDR.
Instituția susține că orice tranziție în sector trebuie să se bazeze pe reguli transparente și predictibile, cu respectarea drepturilor operatorilor și protejarea interesului public. Obiectivul declarat este asigurarea unui transport sigur, regulat și accesibil pentru populație.