Șoferii mașinilor electrice ar urma să găsească mai ușor stații de încărcare, inclusiv în afara Chișinăului, iar plata pentru energie ar trebui să devină mai simplă, fără obligativitatea unui abonament. Guvernul a aprobat Programul Național de Mobilitate Electrică 2030, care prevede extinderea rețelei de încărcare, reguli mai transparente pentru utilizatori și măsuri de încurajare a transportului nepoluant.
Una dintre principalele ținte ale programului este creșterea numărului de puncte publice de încărcare de la aproximativ 250, câte erau în 2025, la cel puțin 600 până în anul 2030. Asta înseamnă că, în următorii ani, în Republica Moldova ar urma să apară minimum 350 de puncte suplimentare.
Autoritățile vor să extindă infrastructura și dincolo de Capitală. Potrivit documentului, cel puțin 30% dintre noile puncte de încărcare vor trebui amplasate în afara Chișinăului, inclusiv în orașele mai mici, în localitățile rurale, de-a lungul principalelor drumuri naționale și în apropierea punctelor de trecere a frontierei.
O atenție specială va fi acordată stațiilor de încărcare rapidă și ultrarapidă. Scopul este ca deplasările pe distanțe lungi să devină mai accesibile pentru proprietarii automobilelor electrice, fără ca aceștia să fie nevoiți să își planifice traseele în funcție de un număr redus de stații disponibile.
Plăți fără abonament și tarife afișate clar
Programul prevede și schimbări în modul de utilizare a stațiilor de încărcare. Șoferii ar urma să poată vedea mai clar cât costă încărcarea, să efectueze plăți fără abonament și să aibă acces la informații despre disponibilitatea punctelor de încărcare.
Totodată, autoritățile intenționează să dezvolte un sistem național de evidență și monitorizare a infrastructurii, care să centralizeze informațiile despre stațiile existente.
O altă țintă a Guvernului este ca, până în 2030, automobilele electrice și cele hibride plug-in să reprezinte cel puțin 15% din parcul auto național.
În paralel, programul urmărește reducerea cu minimum 15% a emisiilor de dioxid de carbon provenite din transportul rutier, comparativ cu nivelul înregistrat în 2025.
Autoritățile își propun, de asemenea, să atragă investiții în infrastructura de încărcare, să dezvolte serviciile de întreținere a vehiculelor electrice și să pregătească specialiști pentru acest sector.
Prin aceste măsuri, Guvernul urmărește să reducă dependența țării de combustibilii importați și să apropie sectorul transporturilor de standardele europene.
Deocamdată, cele 600 de puncte de încărcare și ponderea de 15% a automobilelor electrice și hibride plug-in reprezintă obiective pentru anul 2030, nu rezultate deja atinse. Realizarea lor va depinde de implementarea programului și de investițiile care vor fi făcute în următorii ani.