În timp ce șoferii din Republica Moldova se pregătesc să plătească aproape 36 de lei pentru un litru de motorină, Italia merge pe o altă cale pentru a reduce presiunea asupra proprietarilor de mașini. Guvernul de la Roma a anunțat că, din 2027, va elimina taxa auto pentru aproximativ 14,5 milioane de automobile și motociclete. La Chișinău, autoritățile spun că pregătesc propriile măsuri pentru a încetini creșterea prețurilor la carburanți.
Decizia anunțată de Guvernul Giorgiei Meloni va viza vehiculele asigurate cu o putere de până la 80 kW, adică peste 70% dintre automobilele mici și medii din Italia. Facilitatea va putea fi aplicată pentru un singur vehicul deținut de fiecare persoană.
„Astăzi, Guvernul elimină una dintre taxele cele mai detestate de italieni”, a declarat premierul Giorgia Meloni.
Măsura ar urma să coste bugetul Italiei peste două miliarde de euro. Deocamdată, autoritățile nu au explicat clar din ce surse vor acoperi această sumă.
Decizia vine într-o perioadă în care Guvernul italian încearcă să reducă presiunea prețurilor ridicate la carburanți. Roma a cheltuit deja miliarde de euro pentru reduceri temporare de taxe aplicate combustibililor.
Măsurile au atras și critici. Comisia Europeană și Fondul Monetar Internațional au susținut că sprijinul ar trebui orientat mai mult către persoanele vulnerabile, în condițiile în care datoria publică a Italiei se apropie de 139% din PIB.
În Republica Moldova, situația de la pompă devine între timp tot mai apăsătoare pentru șoferi.
Pentru vineri, 18 septembrie, ANRE a stabilit un preț maxim de 35,86 lei pentru litrul de motorină, cu 33 de bani mai mult decât cu o zi înainte. Benzina A95 va costa cel mult 33,67 lei litrul, după o majorare de 11 bani.
Pentru un rezervor de 50 de litri, asta înseamnă până la 1.793 de lei pentru motorină și 1.683,50 lei pentru benzină.
Pe fondul acestor scumpiri, președintele Parlamentului, Igor Grosu, a declarat joi că Guvernul pregătește un set de măsuri și ar urma să vină cu o inițiativă în Parlament.
„Guvernul acum elaborează un set de instrumente pentru toate scenariile. Va veni și în Parlament cu o inițiativă. Cert este că acolo unde noi putem influența vor fi luate decizii pe interior”, a declarat Igor Grosu.
Întrebat ce vor presupune măsurile, șeful Parlamentului a spus că sunt făcute calcule și că intervențiile ar trebui „să atenueze viteza creșterii”.
Autoritățile de la Chișinău explică actualele scumpiri inclusiv prin factorii externi și evoluția cotațiilor internaționale. ANRE calculează prețurile maxime ținând cont de cotațiile Platts, cursul leului față de dolar, marja comercială, accize și TVA.
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, declara anterior că Republica Moldova dispune de carburanți, chiar dacă stocurile nu sunt la nivelul dorit. Potrivit acestuia, țara are rezerve de benzină pentru aproximativ 23 de zile și de motorină pentru circa 10 zile.
Astfel, cele două guverne încearcă să răspundă presiunii generate de costurile carburanților prin instrumente diferite. Italia a anunțat deja o facilitate fiscală pentru 2027. În Republica Moldova, măsurile suplimentare sunt încă în etapa calculelor, în timp ce motorina a ajuns la un nou nivel record.