Scumpirea motorinei riscă să declanșeze un efect în lanț în economie, iar primele consecințe s-ar putea vedea chiar în prețurile alimentelor. Avertismentul vine din Parlament, unde se discută deja despre posibile măsuri pentru a reduce presiunea asupra fermierilor, în plin sezon agricol.
Președintele Comisiei parlamentare pentru agricultură, Serghei Ivanov, spune că majorarea prețului la combustibil va afecta direct costurile de producție din agricultură, iar impactul ar putea ajunge rapid la consumatori.
„Creșterea prețului la motorină va scumpi tot, de la cereale până la lapte”, a declarat Ivanov.
Potrivit deputatului, situația este cu atât mai sensibilă cu cât agricultura depinde masiv de acest tip de combustibil. În Republica Moldova, consumul anual de motorină depășește două miliarde de lei, iar aproximativ 65% din acest volum este utilizat în agricultură.
În aceste condiții, orice creștere a prețului la combustibil se reflectă imediat în costurile fermierilor. Ivanov afirmă că presiunea este amplificată și de sistemul actual de taxare a motorinei.
„La o acciză de aproximativ 4 lei, agricultorii mai plătesc încă aproximativ 80 de bani TVA”, a explicat acesta.
Deputatul consideră că autoritățile ar putea interveni pentru a reduce impactul asupra sectorului agricol. Printre soluțiile discutate se numără reducerea sau suspendarea temporară a accizei la motorină, măsură aplicată în unele state europene pentru sectoarele economice strategice. O altă opțiune ar fi diminuarea TVA la combustibil.
În același timp, ar putea fi utilizate și rezervele de stat de combustibil pentru a sprijini agricultorii în perioada lucrărilor agricole, astfel încât aceștia să poată cumpăra motorină la prețuri mai mici.
Ivanov atrage atenția și asupra evoluțiilor de pe piața angro a motorinei. Potrivit lui, prețurile pentru livrările angro ar fi crescut în ultimele zile până la aproximativ 25 de lei pe litru, în timp ce la stațiile de alimentare prețul la pompă era de 22–23 de lei.
Deputatul critică și lipsa unor mecanisme clare de monitorizare a stocurilor de combustibil din țară.
„Nu există un mecanism clar care să arate ce stocuri de motorină există în Republica Moldova, iar acest lucru ține deja de securitatea noastră energetică”, a subliniat Ivanov.
În opinia sa, scumpirea combustibilului nu va afecta doar agricultura, ci și costurile logistice pentru exporturi și transportul intern. În aceste condiții, presiunea asupra prețurilor ar putea crește în perioada următoare.
„Din păcate, trebuie să recunoaștem adevărul. Totul este posibil atunci când există interes național. Din păcate, acum vedem mai mult interes politic”, a declarat Ivanov.
Deputatul admite că evoluțiile de pe piața combustibililor sunt influențate de contextul global, însă consideră că statul are instrumente pentru a limita efectele asupra economiei.
„Este o criză mondială, nu o putem evita. Dar dacă există voință politică, impactul negativ poate fi diminuat”, a concluzionat acesta.