Uniunea Europeană a adoptat o nouă lege pentru a reduce accidentele rutiere și pentru a moderniza sistemul de permise de conducere în toate țările membre. Conform Știrile ProTV, permisul de conducere va putea fi folosit și în format digital, pe telefon sau pe platforme online. Acesta va face parte din viitorul portofel european de identitate digitală, ceea ce va ușura mult procedurile pentru cetățeni și autorități. Permisul clasic, pe hârtie, va rămâne disponibil dacă cineva îl cere.
Apostolus Tzitzikostas, comisar european pentru Transport și Turism, a declarat:
„Astăzi facem un pas important pentru modernizarea permiselor și pentru reducerea numărului de decese rutiere. Fiecare viață pierdută pe drumurile noastre este prea mult. Noile reguli ne vor ajuta să ne apropiem de ținta noastră Zero – zero decese și răni grave până în 2050”.
Tinerii șoferi vor avea reguli speciale. Cei de 17 ani vor putea conduce doar în anumite condiții, alături de un șofer cu experiență. Șoferii începători vor avea o perioadă de probă de cel puțin doi ani, în care regulile și sancțiunile vor fi mai stricte.
Examenul auto va fi adaptat pentru a verifica mai bine cunoștințele despre unghiurile moarte, folosirea sistemelor de siguranță din mașină, riscurile folosirii telefonului la volan și cum să interacționezi corect cu pietonii, bicicliștii și alți participanți vulnerabili la trafic.
Directiva prevede și verificări mai stricte ale stării de sănătate a șoferilor. Vor exista autoevaluări obligatorii la eliberarea și reînnoirea permisului, iar persoanele în vârstă pot avea nevoie de controale medicale mai dese sau cursuri de actualizare.
Noua lege este deja în vigoare, iar țările membre au patru ani să o aplice în legislația națională. Regulile pentru mașinile electrice și hibride vor intra în vigoare în doi ani, iar cele pentru conducerea asistată în trei ani. Permisele obținute în afara UE vor fi recunoscute doar dacă țările respective respectă standarde similare de siguranță rutieră.
În 2024, aproape 20.000 de oameni au murit în accidente rutiere în Uniunea Europeană. UE își propune obiectivul „Viziunea Zero”, adică zero decese rutiere până în 2050, cu o reducere a victimelor cu 50% până în 2030. România are în continuare cel mai mare număr de decese rutiere din UE, cu 78 de victime la un milion de locuitori, urmată de Bulgaria, cu 74.