Republica Moldova este prima țară din afara Uniunii Europene care primește vizita comisarei pentru transporturi, Adina Vălean. Astfel, în cadrul unei conferințe de presă susținute de premierul Natalia Gavrilița și comisarul european pentru transporturi, Adina Vălean, au fost făcute câteva declarații privind domeniul transport și infrastructură.
Potrivit declarațiilor, prim-minstra a menționat că își dorește ca Republica Moldova să reușească să se conecteze la rețeaua de autostrăzi europene care ar permite scurtarea timpului călătoriei cum ar fi spre București.
Potrivit premierului, Republica Moldova beneficiază de finanțări majore pentru tronsoanele: Leușeni-Chișinău-Dubăsari, Unguri-Soroca, Tighina-Căușeni-Cimișlia, Slobozia Mare-Giurgiulești, Hîncești-Leova-Cantemir, centura de la Vulcănești și alte drumuri care devin începând cu anul viitor șantiere.
„Pentru noi este importantă și continuarea dezvoltării și reabilitării rețelei de drumuri naționale prioritare. Moldova va beneficia de construcția unui nou pod peste Prut la Ungheni. Acest pod va scurta călătoria spre Iași cu 30 de minute. Vom avea un nou pod peste Nistru, lângă Soroca, care va scurta călătoria la Kiev și va atrage noi fluxuri de transport de mărfuri. Urmează să reabilităm podul Giurgiulești-Galați, pentru a-i majora capacitatea”, a declarat Natalia Gavrilița.
De asemenea, Natalia Gavrilița a dat asigurări referitoare la faptul că Republica Moldova ar putea fi conectată în curând la rețeaua de autostrăzi europene.
„Știu că toți așteptăm momentul când de la Chișinău la București vom putea ajunge mult mai rapid pe autostradă sau la momentul când călătoria Chișinău-Padova ar dura 14 ore, fără pericole, fără semafoare, localități sau riscuri la intersecții. Aceste proiecte se vor realiza, de noi depinde doar ca ele să devină realitate cât mai repede”.
Ieri, Comitetul Uniunii Europene pentru siguranța aviației a anunțat decizia de a exclude Republica Moldova de pe lista neagră.
! Acest articol este proprietatea SafeNews.md și este protejat de legea drepturilor de autor. Orice preluare a conținutului se poate face DOAR în limită maximă de 1000 de semne. În mod OBLIGATORIU cu indicarea în TITLU a sursei citate, iar în text cu LINK ACTIV către pagina acestui articol. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui ACORD prealabil întocmit cu redacția portalului.
