O comisie de investigație a Pazei de Coastă a Statelor Unite a concluzionat marți că „proiectarea inadecvată” a submersibilului Titan a fost un factor principal care a contribuit la implozia acestuia în 2023, în urma căreia au murit cinci persoane, transmite agenția Reuters.
Submersibilul Titan se afla într-o expediție turistică către epava Titanicului când a pierdut contactul cu nava-suport de la suprafață în timpul coborârii. Rămășițele sale au fost descoperite patru zile mai târziu, împrăștiate pe fundul oceanului la aproximativ 488 de metri de prova epavei Titanicului.
Jason Neubauer, președintele Comisiei Maritime de Investigație a Pazei de Coastă a SUA, a prezentat marți concluziile unui raport de 300 de pagini, redactat în urma unei anchete desfășurate timp de doi ani.
„Este nevoie de o supraveghere mai strictă și de opțiuni clare pentru operatorii care explorează concepte noi în afara cadrului de reglementare existent”, a spus el într-un comunicat.
Un purtător de cuvânt al OceanGate, compania americană care a gestionat submersibilul turistic și care și-a suspendat toate operațiunile după incident, nu a fost disponibil imediat pentru comentarii.
Comisia a stabilit că factorii principali care au contribuit la dezastru au fost „proiectarea, certificarea, întreținerea și procesul de inspecție inadecvate” ale Titanului, aflate în responsabilitatea OceanGate.
Una dintre persoanele care au murit la bordul Titanului a fost Stockton Rush, CEO-ul și unul dintre cofondatorii OceanGate.
Rechizitoriu dur la adresa companiei care a construit și operat submersibilul
Raportul a mai menționat „o cultură organizațională toxică în cadrul OceanGate”, un cadru de reglementare insuficient pentru submersibile și alte nave experimentale, precum și un mecanism ineficient de protejare a avertizorilor de integritate care semnalează problemele.
Raportul a adăugat că „timp de mai mulți ani anteriori incidentului, OceanGate a utilizat tactici de intimidare, derogări pentru operațiuni științifice și reputația favorabilă a companiei pentru a evita controlul autorităților de reglementare”.
Comisia a constatat că OceanGate nu a investigat și nu a remediat anomaliile cunoscute ale carcasei exterioare după expediția sa din 2022 către Titanic. S-a menționat că datele provenite din sistemul de monitorizare în timp real al Titanului ar fi trebuit analizate și utilizate în mod activ în timpul acelei expediții.
De asemenea, OceanGate a fost criticată pentru că nu a depozitat corespunzător submersibilul Titan înainte de expediția din 2023 către Titanic.
! Acest articol este proprietatea SafeNews.md și este protejat de legea drepturilor de autor. Orice preluare a conținutului se poate face DOAR în limită maximă de 1000 de semne. În mod OBLIGATORIU cu indicarea în TITLU a sursei citate, iar în text cu LINK ACTIV către pagina acestui articol. Preluarea integrală se poate realiza doar în condițiile unui ACORD prealabil întocmit cu redacția portalului.
